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2020

Les élus sont vent debout contre un quasi-reconfinement décidé à Paris, sans consultation des pouvoirs locaux, qui promet de tuer le tissu économique et social des Bouches-du-Rhône. (...)
Entretien avec Dominique Avon, historien et auteur de "La liberté de conscience" (PUR) à l'occasion du procès de la tuerie de Charlie Hebdo. (...)
Le phénomène Macron de 2016-2017, c’est-à-dire le surgissement d’une personnalité inconnue deux ans auparavant, ne peut se reproduire deux fois de suite. Quelles stratégies politiques se mettent en place pour la prochaine présidentielle ? (...)
Nous assistons désormais à une tendance autoritaire et liberticide qui, si elle se poursuit et s'intensifie, pourrait à terme être qualifiée de totalitaire. (...)
La libéralisation du cannabis mettrait un coup d’arrêt au trafic, pour peu que le marché légal soit compétitif car peu taxé et bien implanté grâce à la liberté de création de dispensaires. (...)
Les deux principaux candidats à la présidentielle américaine sont imparfaits, mais ils ne sont jamais seuls ! Alors y-a-t-il une alternative au président Trump et à l’ancien vice-président Biden en 2020 ? (...)
OPINION : il faut abroger toutes les lois restreignant la liberté d'expression. (...)

par h16 Comme si l’épidémie de covid ne suffisait pas, voilà à présent l’Amérique touchée à la fois par de solides intempéries sur la côte est et des incendies ravageurs sur la côte ouest. Bien sûr, ce n’est pas encore officiellement la faute du président Trump (bien qu’on soupçonne qu’il (...)

Le gouvernement français avait cru réussir une très belle opération d’enfumage avec la Convention citoyenne pour le climat. Maintenant, tous ces braves citoyens vert(ueux) commencent à aller de déconvenue en déconvenue. (...)
Si aujourd’hui les responsables des « Monsanto Papers » sont derrière les barreaux, les conséquences de leurs actes sont encore bien visibles dans les législations liberticides que les militants écolos ont inspirées. (...)
Le gouvernement fixe comme objectif le doublement, d’ici à 2030, d’un fret ferroviaire qui ne représente plus en France que 9 % des trafics. (...)

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