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Yannick Harrel

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Yannick Harrel

Magister en droit des technologies du multimédia et des systèmes d'information, Docteur en Sciences de l'Ingénieur. Outre de nombreux articles et interventions pour journaux et radios (Le Figaro, Revue Conflits, DSI, Diplomatie, Revue de Défense Nationale, France Culture, etc.), il tient des conférences thématiques en France et à l'étranger, il a publié trois ouvrages devenus des références sur La cyberstratégie russe, les Cyberstratégies économiques et financières et les Automobiles 3.0 aux éditions Nuvis. Il intervient pour le compte d'administrations, d'entreprises et d'instituts d'enseignement supérieur dans le registre de la Cyberstratégie. Ses recherches portent actuellement sur les interactions entre puissances algorithmiques et puissances métallurgiques.

Ses publications

Ukraine : des conséquences sur les matières premières

Ce qui se déroule entre la Russie et l’Ukraine doit faire comprendre aux Européens qu’ils sont éminemment fragiles sur le sujet des matières premières. (...)
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voiture électrique en train d'être rechargée

L’électromobilité, une rupture de concurrence libre et loyale

Les consommateurs ont confirmé une percée du véhicule électrique depuis 2020. Cette réalité en masque une autre dès que l’on plonge dans les détails. (...)
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post-democratie

Nous sommes déjà en post-démocratie

Le clergé médiatique et le la délégation de responsabilité sans signature sont deux éléments de transition vers un régime post-démocratique. (...)
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Personnes en rang regardant un écran diffusant un visage

Psychologie des foules : le désir de croire plutôt que de savoir

La psychologie des foules permet d'expliquer bon nombre de comportement actuels liberticides. (...)
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Le massacre de la Saint-Barthélémy, une guerre civile légale

Le massacre de la Saint-Barthélémy, en tant qu'événement historique tragique, doit être vu comme un avertissement pour nos sociétés modernes. (...)
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Fin des véhicules thermiques électromobilité croissance

L’électromobilité ne sera pas le seul levier de croissance de l’industrie future

Croire qu’il suffit de remplacer un moteur thermique par un moteur électrique sans réfléchir à tout l’écosystème relève soit de l’incompétence soit du sabotage. (...)
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Comment on manipule pour avoir le consentement

Voici comment on manipule dans une démocratie libérale pour obtenir le consentement et la soumission des populations. (...)
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roadmap source https://unsplash.com/photos/TrhLCn1abMU

De la démobilité à la remobilité

La démobilité est à la mode. Elle entend dans un avenir proche régenter notre liberté de circuler. À moins que tout ne se passe pas comme prévu. (...)
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Paris à 30 km/h : l’ère des immobilités

La mobilité est une liberté fondamentale. La suppression de toute liberté modale est une des facettes du mouvement liberticide général qui irrigue les sociétés occidentales. (...)
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batteries

De l’électromobilité à l’électrogate 

L’électrification forcée des mobilités en Europe aboutit à l’accélération tant de la désindustrialisation sur le vieux continent que du renforcement des puissances asiatiques. (...)
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(image libre de droits) François Gerard

Huguenots d’hier et d’aujourd’hui

Lorsqu’une population mise à l’index a pour seul tort de ne pas obéir à des ordres indignes, discriminants, il ne lui reste plus que la soumission, la dissimulation, la rébellion ou l’expatriation. (...)
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Contrepoints occident déclin

Renaissance libérale et changement de civilisation

OPINION : les libertés se zombifient au point de ne plus être que les ombres décharnées de ce qu’elles furent initialement. Il est temps de réagir. (...)
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