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Police et armées

Actualités et analyses des enjeux sécuritaires, rôle des forces de l’ordre et défis militaires actuels.

Plusieurs nouvelles attaques contre des synagogues ont eu lieu en France ce week-end. (...)
En 2017, c’est sans doute une arme d’origine étrangère qui prendra la relève du célèbre fusil d’assaut Famas, en service depuis prés de 40 ans dans l’armée française, (...)
La limite est de plus en plus ténue entre l'amende justifiée et le véritable racket ne servant qu'à remplir les caisses de l'État. (...)
Le PLD encourage la baisse des dépenses publiques, à condition que les fonctions régaliennes soient préservées. Cela ne serait plus le cas en baissant encore les crédits des armées. (...)
Les pouvoirs sont loin d'être séparés dans une parodie de démocratie où les médias sont aussi proches du pouvoir que biaisés. (...)
À l'approche des municipales, les élus locaux devraient s'intéresser aux causes de fond de l'insécurité plutôt qu'à la vidéosurveillance. (...)
On nous bourre le crâne avec une loi qui ferait la chasse aux internautes. Et pendant ce temps, la police voit sa liberté d’action entravée. (...)
L'idée que les hors-la-loi sont aujourd’hui mieux lotis que les honnêtes citoyens résiste-t-elle vraiment à l’analyse ? (...)
Dès janvier 2014, la vitesse sur le périphérique parisien sera limitée à 70 km/h au lieu de 80 km/h. Pour « 40 millions d'automobilistes » cette mesure n'a que des points négatifs pour l'automobiliste. (...)

L’Indice de perception de la corruption 2013 de Transparency International rappelle que les abus de pouvoir, les transactions secrètes et les commissions occultes continuent à faire des ravages partout dans le monde. Plus des deux tiers des 177 pays étudiés dans le cadre de l’indice 2013 obtiennent une note inférieure (...)

Suite aux interpellations de nombreux Français qui pensaient naïvement jouir d'une quelconque liberté d'expression et pouvoir s'habiller comme ils l'entendent, l'établissement d'un dress-code républicain s'impose. (...)
La répression routière avec la multiplication des radars n'a pas grand chose à voir avec la baisse de la mortalité au volant. Il est temps de changer de modèle de sécurité routière. (...)

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